车辆摘解时,两车钩中至少有一个车钩呈()位置。
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摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。
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副司机在连挂车辆后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。
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推进转线调车作业时,两端操作的轨道车,司机必须在进行方向的前端操作,由副司机手持信号旗在前方引导。推进调车速度不得超过()Km/h。需摘开所挂车辆时,必须对停留车辆做好防溜措施。
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车辆连挂后,必须确认两钩成完全连接状态,即确认两钩均处于闭锁状态。
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副司机在连挂车辆时,应按“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”的顺序操作。
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《铁路交通事故调查处理规则》附件1:“机车车辆溜入区间或站内”是指什么?
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离合器压板变形会造成车辆起步时发抖。
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当接触网作业车出库时,在车辆启动后,司机、副司机左右依次向后部嘹望,确认无异常后做好开车记录。
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