设计速度的最大值我国采用（）。

我国采用的设计速度的最大值和最小值分别是120km/h和20km/h。（）

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高速公路的最大设计车速（计算行车速度）为（）。

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我国《铁路主要技术政策》明确规定，设计速度350km/h铁路的线间距为（）。

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同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。

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进行疲劳设计时我国钢结构设计规范采用的是（）

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从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是（）运行图，原因是客货混跑。

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试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标

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试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

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试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

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