在边界层内，由于气流受到摩擦力影响，结果气流穿越等压线吹向低压一侧，风压关系变为：在北半球，背风而立，高压在左后侧，低压在右前侧。

由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时，至少增加的余度为：（）.

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由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时，至少增加的余度为：（）.

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行星边界层（摩擦层）即：自地平面至（）高度。

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基本气流的动能和扰动动能都由于（）而消耗。

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对称地发生在后掠飞机翼根附近处的由激波引起气流的分离的结果是什么？

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在摩擦层中，由于地面摩擦作用，低压区有上升运动，高压区有下沉运动。其垂直速度的大小与气压系统的强度及下垫面粗糙度（）。

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摩擦阻力是由于产生的（）.

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说明在扰动气流中飞行的主要特点。

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在扰动气流中着陆，着陆参考速度VREF应（）

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