执行机构负载减小时普通型调速阀中（）

当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动（）

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执行机构负载增大时旁通型调速阀中（）

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当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动（）。

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柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）

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旁通型调速阀和普通型调速阀相比（）

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普通型调速阀稳定流量的方法属（）补偿型。

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普通型调速阀是由节流阀和定差（）而成。

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普通型调速阀稳定流量主要是靠自动改变（）开度。

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调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口（）。

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