对于车身上部的测量重点是板件之间的配合情况。

对于上部车身的测量重点是在板件之间的配合情况。

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车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。

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保护焊的定位焊各焊点间距与板件厚度有关，一般是板件厚度的（）

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增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

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车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。

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车上外观检查，由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装置、操纵装置、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。（）

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.更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度是（）。

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对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘，应（）

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在车身板件更换时可以反复分割结构板件。

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