CRH2型动车组使用的车钩为（）式车钩。

ZG150-1500型电力机车车钩缓冲器为（）橡胶摩擦式。

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MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形，消耗冲击动能，达到缓冲作用。

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ZG150—1500型电力机车连接器为（）车钩。

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CRH2型200km动车组制动方式采用（）制动方式与电气指令式空气制动方式并用。

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SS7E型电力机车前后车钩中心距离为（）mm。

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HXD3B型电力机车的车钩采用E级钢（）号车钩。

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CRH2型200km动车组营业运行速度为（）。

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CRH2型200km动车组的头车长度为（）。

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CRH2型200km动车组全车定员为（）。

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