需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。

对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。

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车身诊断分析时，为什么要断开蓄电池（）

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当用电焊焊接汽车车身时，可不将气囊组件的导线侧连接器断开，但一定要断开蓄电池负极电缆。（）

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对于采用24V电源的音响，在维修时首先要断开降压电路后面的负载。（）

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蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的（）是否（）。若（），再用高率放电计检查每个单格电池（），过几个小时再测量，若（），则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。

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从汽车上拆下蓄电池时应先拆（），后拆（）。

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蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常，再用高率放电计检查每个单格电池放电电压，过几个小时再测量，若下降，则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。

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从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆下（）电缆，然后再拆卸（）电缆。

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检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接负极电缆。（）

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