A一级和一级以下公路
B二级和二级以下公路
C三级和三级以下公路
D四级和四级以下公路
符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做()的基层。
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符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用作( )公路的基层。
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符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做二、三、四级公路的()。
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背景材料:在进行某通道箱涵涵背回填时,承包商发现图纸与合同文件中技术规范要求不一致,合同文件采用国内招标文件范本,技术规范要求回填为宽度不小于50cm,塑性指数不大于12的土方,而图纸中规定回填为宽度不小于2m的天然砂砾,承包商认为,投标报价是按技术规范进行的,按技术规范施工符合合同要求,而业主认为按设计图纸施工更有利于保证工程质量,书面明确要求监理工程师指示承包商必须按设计图进行施工。(考点:设计变更) 问题: 1.承包商是否有权拒绝业主的这一要求?为什么? 2.针对业主的此项要求,承包商应该采取怎样的处理方式来维护自身利益?
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细集料的级配要求应符合规定,路面和桥面用天然砂宜为中砂,也可使用细度模数在()之间的砂。
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级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于(),CBR值不应小于(),用做底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于(),CBR值对轻交通道路的不应小于(),对中等交通道路不应小于( )。
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基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑,每层的最大填筑压实厚度不得大于()cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。
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粉煤灰作为填料使用时,烧失量应小于(),塑性指数应小于(),其余质量要求与矿粉相同。
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天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂,规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用,海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的()%,OGFC、混合料不宜使用天然砂。
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