A天
B周
C月
D季
道岔结构及连接零件巡视每周不少于()遍。
填空题查看答案
道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于()遍。
填空题查看答案
钢轨外观及表面伤损,人工巡视检查每年不少于()遍。
填空题查看答案
乘务长单程要对16号商务车巡视不少于()
单选题查看答案
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每( )年不少于一次。
单选题查看答案
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。
单选题查看答案
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。
填空题查看答案
使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每()检查1遍。
填空题查看答案
工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。
填空题查看答案