制冷系统有空气，高压侧压力要比正常值低。
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空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
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液压制动管路中混有空气，汽车制动时会造成（）。
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汽车空调系统有空气，可能在用歧管压力表检测时出现（）现象。
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制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。
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液压制动系统内有空气，会造成（）。
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当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。
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空调系统发生故障，制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。
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使用压力表测量，若低压端与高压端的压力偏低则表示压缩机失效。
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