A违背航行规则的一方
B造成紧迫局面的一方
C碰撞前瞬间违反避碰规则的一方
D以上三者均是
《汉堡规则》规定,由于船方过失造成的货物损害,承运人应负赔偿责任,其过失是指过失().
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我国《海商法》规定在海上拖航过程中,对于承托方或者被拖方造成的损失,由过失一方造成由其负赔偿责任,由双方过失造成的,各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是().
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B/L规定因船方过失造成的货物损害,承运人必须负赔偿责任,船方的过失是指().
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根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().
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根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().
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根据共同海损理论与实践,如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的,那么该过失方()。
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我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的().
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根据下列,当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时,共同海损仍然成立().
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以下是船东保赔协会的除外保险责任()。①船东故意或重大过失引起的损失;②事先未通知的违法、违约的绕航引起的损失;③因超载而发生的卸载的费用;④船东延迟运输而发生的费用
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