搪缸时，每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过（）毫米。

搪缸时，每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过0.05毫米，并应预留（）毫米的磨削量，同时将气缸上口倒角。削后缸壁内表面粗糙度应不高于（）。

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气门导管的镶配应在搪缸前进行。

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主销后倾角不宜过大，一般小于3°。

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在汽车前轮定位中，主销后倾角不宜过大，一般小于（）。

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转向盘自由行程不宜过大，以免影响汽车的转向灵敏性。

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搪缸是的定位基准和定心基准的选择：以上平面作为定位基准，以摩擦最小的地方作为搪缸中心、以下平面作为定位基准和工艺孔、以曲轴主轴承座孔及座孔接合面作为（）。

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柴油机高压油泵循环喷油量过大，使（）

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柴油机高压泵循环喷油量过大，使（）。

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转向节的主销后倾过大会使转向盘自由转动量过大。

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