什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度?
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可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
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查照间隔与护背距离,可在辙叉的心轨顶面宽0至50㎜范围内测量,试计算12号道岔辙叉该段范围的长度。[已知sin(4o45′49″/2)=0.041558]
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可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
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固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。
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