在HMI上选中紧急广播条目，进行触发，客室LED显示器上会进行相应紧急信息的显示。

在HMI上分别点击预报站、到站广播进行触发，司机室控制机柜中央控制器模块上TMS指示灯闪烁。

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半自动广播仅有离站广播无到站广播，到站后通过HMI上方跳站按键，先跳离当前站再跳回至当前站，并手动触发到站广播按键（列车到站开关门后，后续各站半自动广播自动恢复正常状态）。

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PECU报警，立即与对应紧急报警器建立对讲，并通过视频监控系统查看报警车厢状态，HMI确认报警车厢位置；如确认为PECU误报警，则按压PA键进行复位。

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当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后，则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。

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当满足一些条件时，TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式，不包含下列哪个条件（）。

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停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。

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下列情况不会触发紧急制动的是（）

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有电状态下，车门紧急解锁触发后，（）

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触发司机室中的警惕按钮装置会导致列车施加紧急制动

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