主发电机的励磁电流是由（）提供的。

（）的励磁电流由发电机本身供给，不需要其他励磁电源，在规定的负载范围内，能提供较稳定的电压，是最常用的直流发电机

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SS9型电力机车主电路用了（）个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流，励磁电流反馈信号输出到微机柜。

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励磁绕组与电枢绕组串联，用本身负载电流励磁的电磁式电机称（）电机。

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励磁绕组与电枢绕组串联，用本身负载电流励磁的电磁式电机称（）电机。 

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牵引电机电流的检测方式是用直流电流（）检测牵引电机的电枢电流和励磁电流（电气制动状态）。

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励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供给的电磁式电机称（）电机。

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机车运行方向的改变是靠改变牵引电机的励磁电流方向来实现的。

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电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。

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韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）

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