在气动遥控系统中，在油─气并进的起动方案中，从起动油量切换成车钟手柄设定油量的条件是（）。

主机遥控系统中，当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内，对于油-气并进的起动系统，PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为（）。

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在气动遥控系统中，起动油量的设定方法是（）。

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在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关

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气动主机遥控系统的起动、换向、操纵空气的压力分别是（）MPa。

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DENIS-1气动操纵系统，遥控起动时，主机达到发火转速后不供油，216HA不缩进，故障原因可能是（）。

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MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统气路中，在起动操作时开始向主机供油的时刻是（）。

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在油─气分进的起动方案中，为保证起动成功常采用的方法是（）。

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在气动主机遥控系统中，程序负荷是由（）环节实现的。

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在气动遥控系统中，多路阀主要用作（）。

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