目标桩的间距不宜太密，可按（）设定。

交通锥布设间距不宜大于（）m，其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于（）m。

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混凝土面层板的纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽，每个单车道宽度以及板厚而定。

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当交通锥布设在上游过渡区和工作区布设间距不宜大于（）m。

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交通锥可布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区，布设间距不宜大于（）m。

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当采用逐级限速方法时，逐级限速宜每（）m降低10km/h。相邻限速标志间距不宜小于（）m。

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纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽、每个单车道宽度以及板厚而定，在行车道宽（）m时，可把纵缝间距增大为（）m，但这是最大限度，过宽容易出现纵向裂缝，在短期内板既发生破坏。

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隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于（）m，缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。

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借用对向车道通行的高速公路及一级公路养护作业，工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定，工作区的最大长度不宜超过（）。

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排水沟应保持（）的纵坡；在低矮排水困难的地段，应加宽加深边沟或在边沟外增设横向排水沟，其间距不宜大于500米，边沟沟底应有向外倾斜度（）的横坡.

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