单选题
A救助费用
B共同海损费用
C续运费用
D施救费用
正确答案
答案解析
施救费用与货物本身损失的赔偿金额合计超过保险金额时，只要施救费用的支出是合理的，同时它所用来防止或减少的损失是保险人所承保的危险，保险人仍如数赔偿，但最多以保险金额为限。保险人对施救费用和货物损失的赔偿各按一个保险金额来计算。
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在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了（）都是其例外情况。
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在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。
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海上运输货物保险的特别附加险所承保的损失往往与（）有关。
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海上运输货物保险的赔偿处理中，（）是向保险人索赔的基本证明。
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（）是指当保险标的物处于推定全损状态时，被保险人将保险标的物的所有权以及由此引起的各种义务和责任，以书面形式正式转移给保险人，以此作为请求保险人按推定全损赔付的条件。
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海上运输保险中，若被保险人已投保了战争险，则（）。
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海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时状况。
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在海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险属于（ ）。
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被保险人在保险标的处于推定全损状态时，用口头或书面形式提出申请，愿意将保险标的所有权转移给保险人，并请求保险人全部赔偿的行为称为（）。
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