在描述汽机的进汽压力时通常用MPa，1MPa代表（）

从（）到（）这段区域称为汽轮机的进汽部分，它包括（）和（），是汽轮机中承受压力和温度最高的部分。

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汽轮机的进汽调节方式有（）

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何为汽轮机的进汽机构节流损失和排汽阻力损失？

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汽轮机（）的作用是在保护装置动作后迅速切断汽轮机的进汽，防止超速。

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自动主汽门的作用是在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。

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当外界用户的用电量发生变化时，汽轮机通过锅炉系统改变机组的进汽量。

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为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸的进汽方式基本采用的都是（）进汽方式

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单独运行的汽轮机，当电负荷增加时，如果汽轮机的进汽量不变，则汽轮机的转速就要降低。

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在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等

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