单选题

商用船舶主机遥控系统中的转速指令发送器一般是有触点式,主要包括()。

A气动式、继电器式和自整角机式

B气动式、继电器式和线性同步机式

C气动式、继电器式和电位器式

D继电器式、电位器式和自整角机式

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在现代商用船舶主机遥控系统中,最常用的转速指令发送器是()。

    单选题查看答案

  • 主机遥控系统的转速指令发送器是一个()。

    单选题查看答案

  • 主机遥控系统的转速指令发送器是一个()。

    单选题查看答案

  • 现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案,当主机转速一直达不到发火转速时,采用上述方案的遥控系统应该进行()。

    单选题查看答案

  • AC C20网络型主机遥控系统中,当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时,调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于()。

    单选题查看答案

  • 采用时序控制的系统有()。 ①冷却水温度; ②主机转速; ③分油机排渣; ④锅炉点火; ⑤主机遥控负荷程序; ⑥船舶自动操舵。

    单选题查看答案

  • 在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。

    单选题查看答案

  • 船舶主机遥控系统中的电磁阀是微型计算机的()。

    单选题查看答案

  • 二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件有()。 ①停油; ②进排气阀顶升机构被抬起; ③符合换向鉴别逻辑; ④车令与凸轮轴位置不符; ⑤主机转速下降到允许换向转速; ⑥有应急指令。

    单选题查看答案