A前轮外倾角
B前轮内倾角
C主销后倾角
D主销内倾角
在汽车的纵向垂直平面内,主销上部向后倾斜与垂线所形成的角,称为()。
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汽车在前轮定位中,为消除由于前轮外倾使车轮滚动,有一个向外分开的力而引起车轮边滚边拖的倾向,为克服此现象,所采用的措施是()。
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前轮外倾的主要作用是使转向节主销向后倾斜。
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二级维护竣工后,用单板侧滑仪检测侧滑量,当侧滑板平面与地面在同一平面时,在前轮以3-5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时,其侧滑值应不超过()。
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二级维护竣工后,用单板侧滑仪检测侧滑量,当侧滑板平面与地面在同一平面时,在前轮以3~5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时,其侧滑值应不超过()。
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转向节主销与衬套配合间隙(),交导致汽车在行驶前轮发摆。
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有的汽车与正前轮外倾角配合,前束值取负值。
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转向节主销与衬套配合间隙(),将导致汽车在行驶时前轮发摆。
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汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为离去角。
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