2013年12月5日，某危险货物办理站甲站承运某天然气化工有限公司在专用线发送的甲醇一车，12月7日货检站乙站编入29533次列车，12月8日到达到站丙站，当日丙站办理交付手续并在货五线对卸，货票信息如图所示（见附图）。（已知：G60K，标记容积60立方米，标记载重52吨，甲醇铁危编号31058，密度0.805千克/立方米）。 请回答：发站、货检站、到站违反哪些危险货物管理规定。
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货主来你站（办理站）办理颗粒状黑火药（铁危编号：11096）的托运，请问受理和承运该货物时应重点审核哪些内容以及其他注意事项？
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代号“”表示距离牵引的电力机车至少隔离2辆，距离装载铁危编号11001的货物车辆至少隔离2辆
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甲站承运到丙站1车石油精，货重60.6吨，每桶净重303kg，计200件，使用小开口钢桶做为运输包装，托运人要求使用棚车装运，提供运单一份，甲站按照普通货物进行了受理承运。装车时，现场货运员根据货物性质传达装车注意事项后，检查车辆定检不过期将货物直接装入车号P62N3324561，作业完毕后施封制票。请依章找出受理、装车作业过程中有何违章之处。
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2010年4月21日，集装箱公司昆明南站承运2只20英尺集装箱，托运人：昆明宗昌物流有限公司，到站：泰山，收货人，鲍文云，票记品名：重钙。该批货物到站后，泰山站会同收货人开箱确认，货物实际品名为“氟硅酸钠”，属二级毒性物质（铁危编号61514）。经进一步查实，该批货物与收货人向到站提供的购置货物的增值税发票记载品名一致。按照现行法律规章的规定，试分析托运人、发站存在哪些违法、违章行为？
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甲站承运到丙站1车氰化钠，货重54t，单件重量270kg，计200件，使用小开口钢桶作为运输包装，直接装入P62N3324561，托运人填制普通运单，随车1名押运员证件有效，货运员受理承运。请分析发站受理存在的问题。
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B站接卸一辆G60型铁路罐车时发生罐体泄漏并燃烧，B站立即组织灭火扑救。查货票信息显示该车货物为原油，由A站发往B站，装载重量40t。事后经专家认定该车装载货物品名为松节油，铁危编号32138。（已知G60罐车标记载重52t，容积60m3，松节油密度为850kg/m3）
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