机场进近图上IAF到IF航段称为（）

机场进近图上IF到FAF航段称为（）

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机场进近图上FAF到MAPt航段称为（）

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在进近图上，下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度（）？

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仪表表进近程序通常包括几个航段（）。

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中间进近航段在设计时，最佳方案是（）.

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在IAP图表上如果NDB进近的着陆最低标准事能见度2000米，最低决断高度120米，那么当你实际改航到这个机场，最低标准是什么？

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在进近着陆时，如果程序中没有规定最后进近定位点（FAF），在报告的跑道视程（RVR）或能见度（VIS）低于规定的着陆最低标准时，则机长不得开始最后航段飞行。此处的最后航段如何确定（）

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下面哪种监视是由机场装设的PAR（精密进近雷达）提供的（）？

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对于一个只有一套VOR进近设备的机场，如果可用仪表能见度的最低标准是2，000米，只有当能见度报告至少是（），它才可能被列为备降场。

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