A空中B系统发动机驱动液压泵压力低时
B空中襟翼在0-5之间,B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时
C空中襟翼在未收上但小于15,B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时
D空中襟翼在0-5之间并且起落架收上,B系统发动机驱动液压泵压力低时
在什么情况下动力转换组件(PTU)给自动缝翼系统提供备用动力()
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液压系统PTU(动力转换组件)输出液压到()
PTU(动力转换组件)可以向()装置提供补充供压。
动力转换组件(PTU)提供备用液压源以操纵()
下列哪个系统不是由动力转换组件(PTU)提供额外的液压油()
动力传输组件(PTU
不增压起飞时,什么时候把第一组件接通“AUTO(自动)”位置()
启动转换组件(SCU)的作用是什么?()
使起落架转换组件工作的条件是什么()
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