车体与转向架的连接装置的作用有传递（）力、（）力、（）力。

简述车体与转向架的连接装置的作用。

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电力机车机械部分包括车体、（）、车体与转向架连接装置和（）组成。

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韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

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SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。

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在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。

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209T型转向架的基础抽动装置工作时，制动力由（）直接传递给闸瓦。

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按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、（）、心盘部分承载三种方式。

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牵引杆装置可实现转向架与车体的相对回转，且回转中心可在一定的范围内变动。

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机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。

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