在汽车上，化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构，即（）和（）。

汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。

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使用发动机和电动机直接驱动车辆，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。

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在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。

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汽车平路起步时，节气门开度不宜超过（）；用高档位在平路上行驶时，节气门开度不应超过（）；这主要是为了避免（）。

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（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求

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在汽车用汽油机的化油器上，一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。

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单点汽油喷射系统SPI，在进气管集合部（节气门体上）只装1只或2只喷油器。

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起动机的传动机构实质上是一个单向离合器。

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一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（）。

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