单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

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作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据（）的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。

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JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。

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JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

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自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力，并控制其压力变化，从而达到不论（）如何，都能得到正确减压量的目的。

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单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。

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中立电空阀控制中继阀的（），决定是否沟通制动管的充风通路。

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调整气阀间隙时，排气阀的间隙规定为（）。

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分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

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