常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。

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气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。

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为什么要检查、调整气门间隙？

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为什么要检查、调整气门间隙？

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为什么要检查、调整气门间隙？

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汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。

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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。

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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。

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调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。

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