空气透平压缩机等温压缩后气体的焓值比压缩前的焓值()。
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氧气透平压缩机轴封氮气与混合气体压差(PDICAS3304)联锁停车值为()。
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氧气透平压缩机轴封氧气与混合气体压差(PDICAS3303)联锁停车值为()。
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中压透平膨胀机气体膨胀后压力过高的原因、危害及处理方法是什么?
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对理想气体进行等温压缩时,气体压力升高,体积()。
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实际的制冷压缩机当气体流过气阀时没有压力损失。
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对于同一气体来说,压缩性系数取决于相应的压力和比容。
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在离心压缩机中,气体只有在工作轮中增加了能量,即增加了压力,提高了()。
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节流只是降低气体压力的一种方法,把空气等温压缩时,已具备的制冷内因表现出来。
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