A燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
B过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
C随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
D煤燃烧生成的NOx含量少于重油
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