在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。

制动试验台由（）个滚筒组成（欧式台）。

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测量制动时，可以采取防止机动车移动的（）（例如加三角垫块或采取牵引等方法）。当采取上述方法之后，仍出现车轮抱死并在滚筒上打滑或整车随滚筒向后移出的现象，而制动力仍未达到合格要求时，应改用本标准中规定的（）进行检验。

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汽车制动性能道路试验应由（）来操作完成。

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上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放入空档位置，随即（）

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用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值（同时刻）以同轴（）时为取值终点。

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在试验路面上画出国标规定宽度的试验通道的边线，被测机动车沿着试验车道的中线行驶至高于规定的初速度后，置变速器于空档（自动变速的机动车可置变速器于D档），当滑行到规定的（）时，急踩制动，使机动车停止。

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路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对（）的要求是相同的。

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平板制动台检测制动性能，当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试（）。

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滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由（）组成。

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