设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

和设计车辆的尺寸直接先关的是车道宽度、弯道加宽、道路净空、（）。

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设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？

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为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设右超高左加宽。

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圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，（）和（）等因素有关。

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弯道加宽的原因及一般原则？

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公路弯道加宽一般在（）进行。

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小半径弯道上，行车道加宽的目的是（）。

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在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。

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车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）

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