单机（包括专列回送的机车及自轮运转设备）在自动闭塞区间停车时的处置办法？

1.单机在自动闭塞区间停车时，司机须立即在后方使用轨道短接线短接轨道电路（应确认在轨道电路调谐区外进行短接），并向列车调度员和就近车站值班员报告停车位置、停车原因、是否设置轨道短接线防护，确认前方无运行障碍后，将机车向前移动不少于15m（特殊情况无法移动时除外），并避免停在轨道电路调谐区内。
2.停车原因消除后，恢复运行时，司机应先撤除轨道短接线，再按信号显示要求和有关规定开车，并向列车调度员或车站值班员报告，报告时须说明已撤除轨道短接线。
3.车站值班员得到单机在区间停车的报告后应立即报告列车调度员，列车调度员须立即（或布置相关车站值班员）通知该次单机的后续列车不得进入该区间（对已进入该区间的列车立即通知司机停车），在得到停车的单机已恢复运行的报告后，方可向该区间放行后续列车（对已进入该区间的列车通知司机继续运行）。
4.CTC调度集中区段的列车调度员和非CTC区段的车站值班员须分别通过CTC、TDCS系统监控单机运行情况，发现单机在区间停车、轨道电路占用消失等异常情况，要立即通知后续追踪运行的列车停车，并不得再向该区间放行列车。

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