轴颈中心与车轮中心如有偏心，将使轴箱在垂直方向产生规律性的起伏运动，使车辆产生振动。

新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm.

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在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈等附加了纵向载荷。

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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责。

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提速减重轮指：装用经过静平衡试验的（）型车轮、50钢车轴及能适应（）运行速度的无轴箱滚动轴承的轮对。

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货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为（）。

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安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成（）。

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更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（）。

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车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生（）。

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TPDS探测站机房与测试平台中心距离不大于（）。

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