多点定位技术是利用航空器上所配备的（）发回的编码信息，通过相关处理，从而得到航空器实际位置。

多点定位技术是利用航空器上所配备的二次雷达应答机发同的编码信息，通过对不同地面接收站收到信号的（）处理，从而得到航空器实际位置。

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不需要额外的发射站询问，来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统。

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不需要依靠二次雷达询问来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统。

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多点定位系统主要处理的外部航空器信号类型不包括（）。

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多点相关定位系统的信号到达时间差，对应了航空器到两个地面站的（）。

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多点相关定位系统，对于一定的TDOA，到两个接收站的距离差也是确定值，航空器所在的可能位置的轨迹就是一条（）。

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多点定位系统，在没有二次雷达覆盖的空域内，还需要（）来进行询问，激发航空器应答。

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多点相关定位系统的中央处理中心处理各个地面站送来的（）时间，计算出航空器的实际位置。

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多点相关定位系统的中央处理中心能够（）处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息。

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