A二位三通
B二位二通
C三位三通
D三位四通
桑塔纳2000Gsi-AT型轿车的ABS中,循环式压力调节器8个电磁阀在正常情况下为全部开启。
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汽车ABS制动轮缸压力调节式有()
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循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。
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循环式制动压力调节器在常规制动时,电子线圈中()通过,电磁阀处于“升压”位置。
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汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装置(ECU)这三大部分组成。
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循环式制动压力调节器在减压的工作状态时,电磁阀将轮缸与回油通道或储能器接通,轮岗中的制动液流经电磁阀进入(),轮缸压力下降。
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汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置,电子控制装置和ABS警示灯等组成。
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循环式制动压力调节器中当电磁阀在()过程中,从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸。
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ABS系统制动压力调节器的功用?
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