A船舶自由纵摇周期越大,纵摇摆幅越大
B船舶与波浪的遭遇周期越大,纵摇摆幅越大
C船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,纵摇摆幅越大
D船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,纵摇摆幅越大
船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期:()
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船舶在波浪中的摇荡取决于船舶自由摇摆周期与波浪遭遇周期的相互关系,一般情况下船舶的横摇周期大于纵摇周期,纵摇周期略大于垂荡周期,横摇周期的大小约为纵摇周期或垂荡的()倍。
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船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:()
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船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:().
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船舶在波浪中的纵摇周期Tp:().
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船舶在波浪中的纵摇周期Tp:()
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船舶在波浪中的横摇摆幅决定于:().
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船舶在波浪中的横摇摆幅决定于:()
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船舶自由纵摇周期与船长有关;实际上,调整自由纵摇周期是不可能的,故一般采取调整遭遇周期,即调整()的措施来减小纵摇摆幅。 ①船速; ②航向
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