A杜能
B韦位
C克里斯泰勒
D廖什
（）生命周期理论是由美国心理学家卡曼首创的。
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符号相互作用论也叫象征性交往理论。
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屠能的区位理论的前提是不存在外界贸易，所以他的理论中交通运输成本是由市中心往外递增的，城市外围的交通成本最高。而现代运输技术的发展改写了这一特征。
工业区位论的提出者是德国地理学家（）。
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农业区位论的提出者是德国农业地理学家（）。
简述古典区位理论与现代区位理论的区别
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简述古典区位理论与现代区位理论的区别。
古典区位理论和现代区位理论的区别。
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