航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。

航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。

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航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。

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船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）.

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船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）

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船舶在风浪大的海区航行，其灵敏度应（）。

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下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横

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下列说法何者正确：（）. Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ.斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横

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为保证安全，在海面有风浪的情况下，如大船有前进的速度，放艇救助时大船的余速不应超过（）

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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是（）。

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