轨距、轨向检测波形图中的“毛刺”是如何形成的？
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轨距、轨向检测波形图中的许多“毛刺”是如何形成的？
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固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么？
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其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。
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允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。
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允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
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160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
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轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”，其原因是什么？
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夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。
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