分电器的配电器的功用是将（）产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。

分电器中白金触点反复地开闭，接通与切断点火线圈初级电流，通过（），使次极线圈产生高压。

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断电器的主要功用是控制（）的通断。

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断电器的功用是控制（）的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。

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汽车在运行的过程中，点火线圈至分电器高压线脱落会（）。

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电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。

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若用总高压线作跳火试验有火，用分高压线跳火试验无火，则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。

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无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点，产生（）。

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在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取（）措施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁干扰的产生。

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汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。

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