某桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础，共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩，端承桩，采用反循环钻机成孔。A公司项目经理部针对钻孔桩数量多，工期紧，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由B公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中发生如下事件： （1）灌注混凝土时堵管； （2）B公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳，经测定达到预计深度后即开始灌注；
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某桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础，共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩，端承桩，采用反循环钻机成孔。A公司项目经理部针对钻孔桩数量多，工期紧，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由B公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中发生如下事件： （1）灌注混凝土时堵管； （2）B公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳，经测定达到预计深度后即开始灌注；
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某桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础，共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩，端承桩，采用反循环钻机成孔。A公司项目经理部针对钻孔桩数量多，工期紧，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由B公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中发生如下事件： （1）灌注混凝土时堵管； （2）B公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳，经测定达到预计深度后即开始灌注；
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某桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础，共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩，端承桩，采用反循环钻机成孔。A公司项目经理部针对钻孔桩数量多，工期紧，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由B公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中发生如下事件： （1）灌注混凝土时堵管； （2）B公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳，经测定达到预计深度后即开始灌注；
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某桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础，共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩，端承桩，采用反循环钻机成孔。A公司项目经理部针对钻孔桩数量多，工期紧，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由B公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中发生如下事件： （1）灌注混凝土时堵管； （2）B公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳，经测定达到预计深度后即开始灌注；
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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
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