A4m
B5m
C6m
D7m
某大型商贸城地上5层、地下1层,建筑高度24m,每层建筑面积均为4500㎡,设有自动扶梯供平时顾客上下。请分析并回答以下问题: 1、该建筑主要执行哪部消防规范? 2、应设置哪些固定消防设施? 3、楼梯间应采用何种型式?
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对于占地面积为50000m2的可燃材料堆场,其消防车通道应设置成()。
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高层建筑单层建筑面积为1500~4500m2时,消防电梯应设置()。
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在市政给水管道、进水管道或天然水源不能满足消防用水量,以及当市政给水管道为枝状或只有一条进水管的情况下,室内外消防用水量之和大于()的建(构)筑物应设消防水池。
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消防站应设置在交通方便,利于消防车迅速出动的地点。边界距()等人员密集的公共建筑和场所,不应小于50m。
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消防控制室应设置火灾警报装置与应急广播的控制装置,首层发生火灾,其控制程序应先接通()。
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建筑中的封闭楼梯间、防烟楼梯间、消防电梯间前室及合用前室的门应设置()。
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城乡一体化消防安全防御体系评估 (一)城市概况 某市是某省省会,占地面积20565km2,东西长227km,南北距离217.5km,是全省的政治、经济、文化和交通中心。 (二)消防现状 结合城市特点、性质、规模、布局、结构和发展方向,积极推进消防工作社会化,长春市采取以专业消防为主,企业消防协同作战的消防体系,注重城市综合防灾减灾,使消防队伍向多功能发展。 1.消防安全布局 (1)消防安全重点单位众多。长春城市建设迅猛发展,汽车、轨道客车、农产品加工等传统支柱产业持续发展,先进装备制造、光电信息、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业集群集聚发展。 (2)旧城区改造问题,必须纳入城市近期改造规划,积极采取防火分隔、开辟防火间距和消防车通道等措施,逐步改善消防安全条件。 (3)城区内新建各类建筑,要严格控制耐火等级,应建造一、二级耐火等级的建筑,控制三级建筑,严格限制四级建筑,确保其与周边建(构)筑物的安全间距。 (4)城市地下交通隧道、地下街道、地下停车场等地下建(构)筑物的规划建设,应与城市其他建设有机地结合起来,并合理设置其防火分隔、疏散通道和安全出口。 (三)消防城乡一体化的实施 1.消防规划 (1)居住用地的消防安全布局规划。至2020年,规划确定14处城市居住片区。 (2)公共设施及高层建筑的消防安全布局规划: ①沿街线状布置。 ②在街区内呈组团状布置。 ③城市的展览馆、会展中心、体育馆、影剧院、大型商贸建筑等人员密集的建筑,应设 置集散广场或场地,广场或场地宜与城市干道有良好的联系,便于平时人流和车流的集散和火灾时人员及物资的安全疏散。 2.消防站布局及编制、装备 (1)坚持政府主导,统筹布局消防队、消防站建设。政府将消防队站建设列入每年重点工程,并制订具体实施计划,明确相关部门职责,消防站采取均衡布局与重点保护相结合的布局结构,一般应以接到出动指令后5分钟内消防队可以到达辖区边缘为原则确定。 (2)落实编制保障。通过规范招聘和落实编制,提高政府专职消防队员的工作积极性,稳定基层消防队。 (3)落实装备保障。将多种形式消防队伍装备建设列入预算,除消防站投用时按一级站标准一次性配齐消防车辆和装备外,每年还安排专项经费用于现有装备的更新升级。 (4)至2012年,新建10个消防站,其中新建1个特勤消防站。至2020年,再新建38个消防站,其中新建特勤站5个,另外新建1个专用航空消防站,城市消防站总数达到67 个,其中特勤消防站总数达到8个。 3.消防供水 消防供水规划应当采用多种水源互补的给水体系,如配置必要的城市消防水池、充分利用天然和其他人工水源作为消防水源。这些水源必须确保消防安全使用的条件,保证一定的储水量,设置消防车取水口,留出消防车能够靠近取水的通道以及标识特殊的醒目标志等,满足灭火时的需要。 4.消防通信 加强无线通信网络建设。随着城市规模扩大和通信技术迅速发展,必须注重无线通信网的抗干扰能力,采用先进的设备,提高无线通信质量。随着消防站点的增加,必须建设先进的个人无线通信网,以最大限度地发挥每个消防队的作用。必须充分考虑专职消防队灭火作战的实际需要,增加指挥中心对专职消防队灭火力量的控制能力,提高整体作战的协调水平。中心城区消防通信实现以计算机技术为核心的报警、调度、指挥和信息处理的自动化管 理系统。 5.消防车通道 整治城区商贸中心地带交通、停车秩序;加强居民住宅区消防通道管理,保持畅通。确保建筑周边的消防通道畅通。针对城区停车场地紧张的实际情况,有关部门在规划设计集中停车场地的同时,对已建成建筑原先设计的停车场要进行清理,要恢复原有使用功能。 6.消防供电 消防指挥中心采用一级负荷供电;一级消防重点单位应采用二级负荷供电。 城市电网规划建设,必须留出合理安全的供电走廊,并根据建筑物、构筑物用电负荷合理配置电压等级。
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城乡一体化消防安全防御体系评估 (一)城市概况 某市是某省省会,占地面积20565km2,东西长227km,南北距离217.5km,是全省的政治、经济、文化和交通中心。 (二)消防现状 结合城市特点、性质、规模、布局、结构和发展方向,积极推进消防工作社会化,长春市采取以专业消防为主,企业消防协同作战的消防体系,注重城市综合防灾减灾,使消防队伍向多功能发展。 1.消防安全布局 (1)消防安全重点单位众多。长春城市建设迅猛发展,汽车、轨道客车、农产品加工等传统支柱产业持续发展,先进装备制造、光电信息、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业集群集聚发展。 (2)旧城区改造问题,必须纳入城市近期改造规划,积极采取防火分隔、开辟防火间距和消防车通道等措施,逐步改善消防安全条件。 (3)城区内新建各类建筑,要严格控制耐火等级,应建造一、二级耐火等级的建筑,控制三级建筑,严格限制四级建筑,确保其与周边建(构)筑物的安全间距。 (4)城市地下交通隧道、地下街道、地下停车场等地下建(构)筑物的规划建设,应与城市其他建设有机地结合起来,并合理设置其防火分隔、疏散通道和安全出口。 (三)消防城乡一体化的实施 1.消防规划 (1)居住用地的消防安全布局规划。至2020年,规划确定14处城市居住片区。 (2)公共设施及高层建筑的消防安全布局规划: ①沿街线状布置。 ②在街区内呈组团状布置。 ③城市的展览馆、会展中心、体育馆、影剧院、大型商贸建筑等人员密集的建筑,应设 置集散广场或场地,广场或场地宜与城市干道有良好的联系,便于平时人流和车流的集散和火灾时人员及物资的安全疏散。 2.消防站布局及编制、装备 (1)坚持政府主导,统筹布局消防队、消防站建设。政府将消防队站建设列入每年重点工程,并制订具体实施计划,明确相关部门职责,消防站采取均衡布局与重点保护相结合的布局结构,一般应以接到出动指令后5分钟内消防队可以到达辖区边缘为原则确定。 (2)落实编制保障。通过规范招聘和落实编制,提高政府专职消防队员的工作积极性,稳定基层消防队。 (3)落实装备保障。将多种形式消防队伍装备建设列入预算,除消防站投用时按一级站标准一次性配齐消防车辆和装备外,每年还安排专项经费用于现有装备的更新升级。 (4)至2012年,新建10个消防站,其中新建1个特勤消防站。至2020年,再新建38个消防站,其中新建特勤站5个,另外新建1个专用航空消防站,城市消防站总数达到67 个,其中特勤消防站总数达到8个。 3.消防供水 消防供水规划应当采用多种水源互补的给水体系,如配置必要的城市消防水池、充分利用天然和其他人工水源作为消防水源。这些水源必须确保消防安全使用的条件,保证一定的储水量,设置消防车取水口,留出消防车能够靠近取水的通道以及标识特殊的醒目标志等,满足灭火时的需要。 4.消防通信 加强无线通信网络建设。随着城市规模扩大和通信技术迅速发展,必须注重无线通信网的抗干扰能力,采用先进的设备,提高无线通信质量。随着消防站点的增加,必须建设先进的个人无线通信网,以最大限度地发挥每个消防队的作用。必须充分考虑专职消防队灭火作战的实际需要,增加指挥中心对专职消防队灭火力量的控制能力,提高整体作战的协调水平。中心城区消防通信实现以计算机技术为核心的报警、调度、指挥和信息处理的自动化管 理系统。 5.消防车通道 整治城区商贸中心地带交通、停车秩序;加强居民住宅区消防通道管理,保持畅通。确保建筑周边的消防通道畅通。针对城区停车场地紧张的实际情况,有关部门在规划设计集中停车场地的同时,对已建成建筑原先设计的停车场要进行清理,要恢复原有使用功能。 6.消防供电 消防指挥中心采用一级负荷供电;一级消防重点单位应采用二级负荷供电。 城市电网规划建设,必须留出合理安全的供电走廊,并根据建筑物、构筑物用电负荷合理配置电压等级。
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