SS3电力机车制动通风支路采用（）式电动通风机组通风。

为检测SS3电力机车牵引通风系统的工作状态，在牵引通风支路中安装有牵引风速继电器，它们安装在（）。

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HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气（5.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→（）→连接软管→牵引电机→大气。

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HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式，具有（），各通风支路风量分配均匀等特点。

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SS3电力机车车休采用的是框架式（）结构形式。

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HXD3D型电力机车由于牵引电动机及辅助变流器通风冷却要求空气过滤精度较高，故采用离心沉降式过滤器+石棉过滤器的二级过滤方式。

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HXD3D型电力机车列车供电柜通风支路的作用是采用强迫风冷方式对供电柜的（）进行冷却。

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HXD3C型电力机车由于牵引电动机及辅助变流器通风冷却要求空气过滤精度较高，故采用离心沉降式过滤器+棕纤维过滤器的二级过滤方式，以（）。

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下列不属于SS3型电力机车在YZJ的线圈得电支路中串联的联锁是（）。

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HXD3C型电力机车列车供电柜通风支路的作用是采用强迫风冷方式对供电柜的（）等发热电器件进行冷却。

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