单选题

美国制造的波音747客机由450万个零部件组成,这些零部件除自制外,还来自6个国家的近两万家企业,这说明世界经济的发展()

A要求建立统一的国际大市场

B统一的国际大市场和世界经济一体化的格局已经形成

C各国生产相互依赖,各国已不可能进行独立的生产和经营

D国际分工进一步加强,生产由一国社会化走向国际化

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。 论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联烟采取了什么策略?

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  • 1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。 论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。

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  • 1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。 论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。

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  • 按照如下关于ABCD的说明,下面哪个公式正确地表示了制造业基本方程?() A表示要制造什么产品(主生产计划) B表示用什么零部件或原材料来制造这些产品(物料清单) C表示现有什么零部件或原材料(库存记录) D表示还应当再准备什么零部件或原材料(物料需求计划)

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