A电压上升,喷油量减少
B电压下降、喷油量增加
C电压上升,喷油量增加
D电压下降,喷油量减少
氧传感器是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器,安装在()上,反馈控制也称闭环控制。
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电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
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氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。
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电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
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氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。
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实现燃油闭环控制的主要传感器是()。
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空气流量传感器是精确测量燃油流量的传感器。
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进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化()
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进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。
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