当发动机关车后，旅客广播的声音（）.

当飞机发动机启动后，旅客广播放大器的增益（）。

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当飞机在地面上一台发动机关车后分钟CVR自动停止工作（）

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飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）.

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在落地后，在发动机即将关车之前接通APU引气，为了（）

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发动机起动时，旅客广播放大器的增益可：（）。

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发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：（）.

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两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.

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当客舱失压时，旅客广播放大器的增益（）。

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当乘务员对旅客广播时，以下说法错误的是（）.

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