乘客信息显示器的缩写是：（）。

闸机末端显示器的缩写是：（）。

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若乘客持一卡通储值票乘车，需要本次乘车的报销凭证时，售票员应在POST上分析车票乘车信息后，方可给出相应金额的报销凭证。（）

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非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》，登记（）、（）、（），（），（）等，双方签字确认。并告知乘客（）携《乘客事务处理单》到领取更换后的计次卡，超过（）未领取，车站将计次卡上交票务中心。

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位于闸机机架顶部的优惠灯，当一个（）/（）/（）/（）等信息被检测到时，灯将亮起来，且每种情况的色彩显示是不同的。

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（）的英文缩写CC，人机接口的英文缩写（）。

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AFC系统，是建立在乘客购买的（）使用的基础上。

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SC车站视图界面中的客流信息窗口，显示每天的总进出人数和最近（）分钟的进出人数。

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与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。

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SC车站视图界面中的客流信息窗口，显示每天的总进出人数和最近15小时的进出人数。（）

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