列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力，降低运行速度或造成中途停车。

列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。

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在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动。

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列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。

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列车运行时，始终存在的阻力称为（）。

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制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。

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由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。

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所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。

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