A溢流阀工作不正常;
B主皮碗过量磨损;
C副皮碗过量磨损;
D活塞弹簧变软。
制动系统应操作轻便,施加于制动踏板上的力不应过大,且在踏板全行程 4 / 5 以内达到最大制动效能。
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在一般制动情况下,驾驶员踩在制动踏板上的力较小,车轮不会被抱死,ECU无控制信号输出。()
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一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
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一辆盘式制动的车辆,当施加制动时,踏板快速脉动,其原因是()
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制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。
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ABS故障警告灯不亮,踩制动踏板时,踏板振动强烈,维修中的可能原因有哪些?
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《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,采用液压制动的汽车,在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的()。
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当液压制动系统制动力不足时,连续踏下踏板的目的是()。
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当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是()。
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